那么城墙如何通过海子水面呢?“文革”期间填掉的太平湖(今地铁车辆段)也是海子一部分，和今积水潭是连在一起的。为了城垣规则整齐，城墙就得从海子北侧浅水区或枯水区正面穿过，当然基础是很不牢固的，而我们所见到的清代晚期城墙西端却是东北西南走向的，这个谜单靠史料是难以解释的。
随着现代科学技术的飞速发展，卫星遥感技术在解决地貌、地矿、地质结构等方面的问题显出特殊的功能。卫星装上红外遥感监测装置，地球上任何一个角落和一定深度地下的情况都可以拍成照片。根据七十年代国外卫星影像分析，北京城西北角既有直角墙基影像，又有斜角墙基影像，两墙基夹角约35至36度，正东正西墙基线正位于元代海子西北端北岸附近，和东段城墙在同一纬线上，说明这里确实曾修建过城墙。我们再进一步观察，从车公庄到德外大街一线有一条地层断裂带，正好经过城西北角与那段直角边斜向相交。这段在潮软基础上修筑的城墙肯定会经常倒塌，以后屡修屡倒，不得不改变施工方案，躲开这段不祥之地。在新街口外二环路口，海子有一个细脖处，在这里采取通水措施，城墙由这里转向西南沿海予南岸修筑，把海子西北端全部舍在城墙之外，作为护城河一部分，这样不仅墙基牢固，比水面留在墙内侧也更利于防守。从此西北角由直角边变成了斜角边，俯视北京城，宛如方方的棋盘被砍去一角，看上去很不顺眼，这便是大自然的威力。