茅以升

茅以升（1896年—1989年），字唐臣，江苏镇江人。我国近代著名科学家、桥梁专家、土木工程学家、工程教育家。
　　茅以升出生于江苏丹徒县(今镇江)一户书香之家。3岁时接受母亲的启蒙教育，5岁读私塾，7岁入思益学堂(1903年在南京创办的国内第一所新型小学)，1905年入江南商业学堂，1911年考入唐山路矿学堂。每次考试，他的成绩都是全班第一，5年各科总平均92.5分，为该学堂历史上所罕见。
    　1916年毕业于唐山工业专门学校，考取清华官费赴美国留学，1917年获美国康奈尔大学土木工程硕士学位，1921年获美国加利基理工大学工学博士学位。回国后历任交通大学唐山学校副主任、教授，南京东南大学工科主任、教授，河海工科大学校长、教授，天津北洋工学院院长、教授。
　　1933年任杭州钱塘江桥工程处处长，1938年任交通大学唐山工程学院院长、教授，1942年任交通部桥梁设计工程处处长，1943年任交通部中国桥梁公司总经理兼总工程师，1947年任北京中国交通大学校长。1948年被选为南京国立中央研究院数理组院士。
　　新中国成立后，1952年任铁道研究所所长，1953年起为中国土木工程学会理事长，1955—1958年任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员，1956年任铁道科学研究院院长，1958年起为中国科学技术协会副主席。中国科学院学部委员。1949年为全国政治协商会议代表，1954年起为全国政协一至五届委员、全国人大常委会一至五届委员、全国政协副主席，1959年起为九三学社副主席。1989年11月12日病逝。
　　作为我国多学科卓越专家的茅以升，为我国现代桥梁工程先驱，20世纪30年代，其担纲在钱塘江上建成了中国人自己设计和施工的第一座现代钢铁大桥------钱塘江大桥，在中国桥梁工程史上树立了一座不朽的丰碑。新中国成立后，他还参加了新中国第一座现代化大桥——武汉长江大桥的建造。1959年担任人民大会堂结构审查组组长，为这个历史性的重大建筑贡献了自己的技术、经验和智慧。
　　他主持我国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步做出了卓越的贡献。是积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。作为一名教育家，茅以升在教育界工作的二十余年中当过五所学校的教授、两个大学的校长、两个学院的院长。在工程教育中，始创启发式教育法，坚持理论联系实际，致力教育改革，为我国培养了一大批科学技术人才。长期担任学会领导工作，是我国工程学术团体的创建人之一。
　　他在中外报刊发表文章200余篇。主持编写了《中国古桥技术史》及《中国桥梁——古代至今代》（有日、英、法、德、西班牙五种文本）。著有《钱塘江桥》、《武汉长江大桥》、《茅以升科普创作选集》（一、二）、《茅以升文集》等。他积极倡导科普教育，撰写了《桥话》《中国石拱桥》《桥梁次应力》、《钱塘江桥》、《中国的古桥与新桥》等大量的科普文章。